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（中非贸易研究中心讯）尼日利亚交通基础设施薄弱，公路运输占尼日利亚境内和城际交通总量的70%以上。 旨在拉动整个西非经济、建设沿海经济走廊的铁路项目仍在进行中，尚未全面投入运营。因此，散货运输将继续主要由商用重型和轻型卡车主导。 尼日利亚道路上的大量车辆是从美国、德国、荷兰和比利时进口的二手车。近一半的二手卡车进口来自于美国，其中Mack品牌是最受欢迎的，但大部分进口全新卡车来自中国。 中国重汽集团与尼日利亚DANGOTE集团签署了合资生产重型卡车的协议，在拉各斯开设了一家装配厂，每年可生产10000辆卡车。此举将过去进行整车销售的模式，改为直接投资并转让重型汽车生产技术，实现组装制造。 三菱扶桑卡客车有限公司与CFAO集团合作，也在拉各斯开设了一家装配厂，每年可生产多达500辆Fuso Canter轻型卡车。 据数据预测，尼日利亚商用车总销量将在2021年达到6600辆，比2016年高出74%。（编选：中非贸易研究中心）
详细 >（中非贸易研究中心讯）南非每年生产超过2.5亿吨煤。据估计，所生产的煤炭近75％用于国内。南非近80%的能源来源于煤炭供应。整个非洲大陆90%以上的煤炭都是在南非生产的。主要产煤区在北部的德兰士瓦省，其次为中部的奥兰治自由邦和东部的纳塔尔省。 南非是世界七大煤炭生产国之一，也是世界五大煤炭出口国之一。 南非开采的煤炭超过四分之一出口，其中大部分通过理查兹湾（Richards Bay）离开该国。煤炭是南非第三大外汇来源，排在铂、金之后。 南非最重要的煤田是： - Highveld煤田 - Waterberg煤田 - Ermelo煤田 - Witbank煤田 - Ermelo煤田 - Klip River煤田 - Utrecht煤田 五大煤炭开采公司的产量司约占所有煤炭生产的85%。这些公司包括Anglo American PLC、Sasol Mining、Glencore Xstrata、Exxaro和SOUTH32。 博茨瓦纳也以其钻石和煤炭储量而闻名。近年来，据勘探，博茨瓦纳的煤炭储量超过2000亿吨，煤炭工业的发展已成为当务之急。预计到2020年，莫桑比克的煤炭产量也将大幅增加。据估计，2015年至2020年期间，莫桑比克的煤炭产量可能超过1亿吨。（编选：中非贸易研究中心）
详细 >（中非贸易研究中心讯）加纳东部Ayensuano区的Asuboi 已经投产了一座新的化肥混合厂，日产化肥2400吨。该工厂由一家私人公司Glofert公司建造，建造成本为450万美元，用于提供特制的混合肥料，以满足特定的土壤和作物需求。据悉，该工厂积极响应一区一厂(1D1F)倡议，被认为是加纳全国最大的化肥混合厂。 在该工厂近日在Asuboi的启动仪式上，副总统Mahamudu Bawumia表示，加纳每年对化肥的需求约为60万吨，因此工厂的投产可以满足全国所有的化肥需求。因此，他呼吁农业部和加纳可可委员会不要在进口化肥时浪费外汇。并表示加纳应通过现代工业化，以减少该国对粮食进口的依赖。Bawumia补充称：“在政府1D1F倡议下，这个每小时120吨产量的化肥混合工厂是加纳国内产能最大的工厂，这是政府与私营部门合作通过农业改造加纳经济和改造工业部门的又一重大举措。” 此外，Bawumia还表示，加纳必须通过以合理的价格增加农民购买种子和化肥等投入物的能力来保证其粮食安全。实际上，加纳政府目前对农民采购化肥补贴50%。。除了保障粮食安全，1D1F政策还旨在将加纳经济结构从依赖原材料生产和出口转变为增值经济。为此，加纳议会批准了一些税收激励措施，包括免除进口设备、机械和零件关税；免除原材料的进口关税等。 据悉，过去两年，加纳化肥需求大幅增加。统计数据显示，2017年加纳化肥消费量增加了85%，而2016年消费量为129,000吨。因此，副总统表示，Glofert公司的加入意味着加纳农民们现在可以有专门为他们的土壤类型定制的肥料，这肯定会大大提高他们的产量。（编选：中非贸易研究中心）
详细 >（中非贸易研究中心讯）中国投资公司Arerti陶瓷制造公司投资5000万美元在埃塞俄比亚建造了一家陶瓷制造厂。该工厂位于阿姆哈拉州，由CCCC（中国交建）工业投资控股公司于2017年8月启动建设。 图源The Reporter 目前，CCCC工业投资控股公司正在100公顷的土地上开发Arerti工业园，投资成本为1.5亿美元，距离Modjo镇53公里。而Arerti陶瓷厂是CCCC Arerti工业园区的第一家入驻企业，预计该工业园将容纳12家从事建材和服装生产的企业。 据悉，Arerti陶瓷厂占地15公顷，投资5000万美元，施工于2017年9月开始，2019年4月完工。实际上，陶瓷厂总规划面积是30公顷，目前第一阶段开发占地15公顷，第二阶段将占地9公顷，第三阶段占地6公顷。 Arerti陶瓷厂两个月前开始试生产，第一家工厂主要生产釉面砖，第二家工厂将生产抛光砖，第三家工厂将生产卫浴产品和和配件。该工厂现在主要生产Golden Lion牌釉面地砖，并通过12家代理商向当地市场供应产品，其中Ethio Ceramics是其主要经销商。 Arerti陶瓷厂负责人表示：“我们从顾客那里得到了质量和价格方面的良好反馈。”这家陶瓷制造厂每天能生产20,000平米的瓷砖，每年能生产600万平米。该负责人还声称Arerti陶瓷厂是埃塞俄比亚最大的陶瓷厂，他说：“我们想用我们的产品取代从中国进口的陶瓷，并帮助埃塞政府节省外汇。我们还计划向其他非洲国家出口陶瓷产品。” 据此，Arerti陶瓷厂在埃塞当地采购80%的原材料，其主要使用一种叫做长石的工业矿物来生产陶瓷产品，当地青年合作社从工厂附近的山上开采和供应原材料。目前，电力供应是Arerti陶瓷厂面临的主要障碍之一，埃塞俄比亚电力公司无法为工业园区提供稳定供电，因此工厂额外投资200万美元购买了六台大型发电机，运输并在工厂安装，从而开始生产。目前，Arerti陶瓷厂被迫使用六个大发电机和四个小发电机来运转工厂，并花费巨资为发电机购买柴油，导致其生产成本增加了15%。因此，从长远发展来看，如果没有持续、稳定的电力支持，Arerti陶瓷厂未来的发展将非常受限。 此外，熟练劳动力短缺和劳资纠纷是该公司面临的其他挑战，由于Arerti 是一个偏远的城镇，熟练劳动力短缺。而由于文化差异，有时会面临劳资纠纷，但该公司目前正在培训员工并解决问题。（编选：中非贸易研究中心）
详细 >（中非贸易研究中心讯）商务部近日表示中国已经开始向非洲、亚洲和欧洲国家出口二手车，尼日利亚是300辆汽车的首批主要目的地之一。商务部表示，此项重要举措旨在深化“一带一路”（BRI）的政策实施，促进对外贸易的稳定增长。 商务部表示，首批300辆出口二手车，总价值250万美元，包括路虎、丰田、现代、大众、传祺、金龙、宇通、中通和中国重汽等品牌。目的地包括拉各斯港（尼日利亚）、西哈努克自治港（柬埔寨）、仰光港（缅甸）、Vorsino和圣彼得堡港口（俄罗斯）。 据商务部获得的一份声明表示虽然去年中国新车贸易量几乎翻了一倍，但是发达国家的二手车交易量却相当于新车的两倍。 据估计，如果国内二手车市场全面开放，二手车出口可能会为中国带来约600亿元的出口价值，随之也会带动汽车零部件和维修服务出口。 据悉，2019年7月17日，全国首单二手车出口营业在广州南沙港出海。广东旧灵活车买卖有限公司、广东好车控股有限公司、广汽商贸有限公司成为广东首批开展二手车出面试点营业公司。广东旧灵活车买卖有限公司第一批40台车、广汽商贸有限公司第一批10台车，也将在近期报关出口。
详细 >肯媒《市民报》2月7日报道，在内罗毕快速路开通的7个月内，累计通行车辆突破1000万辆，收入总额达20亿肯先令。肯交通部副部长约瑟夫表示，内罗毕快速路的成功运营将有助于增强投资者信心，鼓励更多人参与到PPP项目中来。
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